Kinerja finansial BYD di tahun 2025 menunjukkan adanya tekanan berat yang melanda industri kendaraan listrik, terutama di pasar domestik Tiongkok. Produsen mobil listrik ini mencatatkan penurunan laba bersih sebesar 19 persen dibanding tahun sebelumnya, dengan total mencapai 32,62 miliar yuan, setara dengan sekitar Rp 100 triliun.
Penurunan laba ini tidak terlepas dari agresifnya perang harga di segmen kendaraan energi baru (NEV). Kompetisi yang semakin ketat memaksa banyak produsen otomotif untuk menurunkan harga jual demi menjaga volume penjualan, yang pada akhirnya berdampak langsung pada margin keuntungan yang mereka peroleh.
Dalam laporan resmi yang dirilis, BYD mengkonfirmasi bahwa industri NEV saat ini telah mencapai posisi yang solid secara global. Namun, tantangan di pasar domestik justru semakin rumit. Lingkungan kompetitif yang ketat memaksa produsen untuk “berkorban” dalam hal margin demi kelangsungan bisnis mereka di pasar.
Dari sisi pendapatan, BYD masih menunjukkan pertumbuhan, meskipun tidak terlalu signifikan. Sepanjang tahun 2025, total pendapatan yang berhasil diraih perusahaan mencapai 803,97 miliar yuan, meningkat 3,46 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Meskipun permintaan tetap ada, pertumbuhannya tidak secepat yang diharapkan oleh pasar.
Perlambatan pertumbuhan ini mencerminkan kondisi ekonomi makro yang masih belum sepenuhnya pulih, ditambah dengan tekanan dari perang harga yang mengakibatkan nilai penjualan tidak tumbuh setara dengan volume yang terjual.
Dari segi penjualan unit, performa BYD masih tergolong kuat. Sepanjang tahun lalu, mereka berhasil menjual 4.602.436 unit kendaraan NEV, naik 7,73 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Capaian ini sekaligus memenuhi target penjualan yang telah disesuaikan menjadi 4,6 juta unit.
Bisnis otomotif tetap menjadi kontributor utama bagi pendapatan BYD, dengan nilai mencapai 648,65 miliar yuan, atau sekitar 80 persen dari total pendapatan perusahaan. Sementara itu, lini bisnis lainnya, seperti komponen ponsel dan perakitan, mengalami penurunan tipis sebesar 2,74 persen.
Salah satu sorotan utama dalam laporan keuangan ini adalah penurunan margin laba. Margin laba kotor BYD mengalami penurunan dari 19,44 persen pada tahun sebelumnya menjadi 17,74 persen di tahun 2025. Penurunan ini disebabkan oleh kombinasi dari strategi harga yang agresif serta perubahan dalam komposisi produk yang ditawarkan.
BYD bahkan mendeskripsikan kondisi industri otomotif saat ini sebagai fase “knockout”, di mana hanya perusahaan dengan efisiensi tinggi, teknologi canggih, dan skala produksi yang besar yang dapat bertahan dalam persaingan yang semakin sengit ini.
➡️ Baca Juga: Jakarta Bebas Macet: Manfaatkan Waktu Libur dengan Bijak dan Produktif
➡️ Baca Juga: John Herdman Targetkan Mental Euro dan Liga Champions untuk Timnas Indonesia
